Oubliez les codes classiques du deux-roues électrique : le BMW CE 04 ne vient pas jouer dans la même cour que ses concurrents. Affiché à partir de 12 850 euros, il prend de la hauteur sur le plan tarifaire, assumant pleinement ses ambitions haut de gamme. Ce positionnement s’explique sans détour : technologie avancée, dotation généreuse, et une politique commerciale qui vise ouvertement le sommet du segment.
Si l’on compare à dotation équivalente, l’écart s’élargit : là où nombre de scooters électriques concurrents oscillent entre 7 000 et 11 000 euros, le CE 04 affiche la couleur. Mais le jeu des options, de la capacité de la batterie et des différentes aides à l’achat peut considérablement influencer la facture finale.
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Plan de l'article
BMW CE 04 : un scooter électrique à la pointe de l’innovation urbaine
Le BMW CE 04 n’est pas un simple scooter supplémentaire dans la gamme BMW Motorrad. Il impose un style affirmé dès le premier regard : lignes acérées, silhouette effilée, une présence qui ne laisse pas indifférent. Cette machine cible ceux qui ne se contentent pas de rouler propre : ils veulent aussi afficher leur différence, sans compromis sur la performance ou l’expérience de conduite. Résultat : un scooter pensé pour la ville mais prêt à quitter les sentiers balisés.
À l’intérieur, le moteur électrique garantit des démarrages nerveux et une réponse immédiate à chaque sollicitation. La gestion électronique affine la conduite, pour plus de fluidité et de sécurité, y compris quand la météo se fait capricieuse. L’ergonomie n’est pas oubliée : la selle large et la position de conduite étudiée transforment les trajets quotidiens en moments de confort, même pour les plus grands gabarits.
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Côté équipements, BMW frappe fort. Le système BMW Motorrad Connectivity embarque un écran TFT couleur au format généreux, la navigation GPS, la gestion des appels et de la musique. D’autres fonctionnalités s’ajoutent pour parfaire l’expérience : régulateur de vitesse, multiples modes de conduite, espaces de rangement malins.
Parmi les principales dotations, on retrouve :
- Affichage digital clair et intuitif
- Personnalisation des modes de conduite
- Multiples compartiments de rangement astucieux
La technologie ne se contente pas d’impressionner : elle s’adapte à l’utilisateur, pour transformer chaque déplacement en expérience connectée. Les stocks varient selon les concessions, la demande restante forte pour ce scooter électrique premium.
Combien coûte le BMW CE 04 ? Tarifs, versions et options à la loupe
Dans le segment des scooters électriques premium, le BMW CE 04 joue la transparence. Le prix de base s’affiche à 12 850 € en version standard, ce qui le positionne d’emblée comme un choix haut de gamme pour l’urbain averti. L’équipement de série est conséquent, mais la liste d’options permet d’ajuster le véhicule à ses besoins et à ses envies les plus précises.
Les options couvrent un large spectre : de la selle confort (460 €) au pack chauffage poignées et selle (255 €), chacun peut façonner son scooter à sa main. De série, la connectivité BMW Motorrad offre déjà beaucoup, mais certaines fonctionnalités avancées réclament un supplément. L’univers du deux-roues premium se retrouve dans cette possibilité de personnalisation poussée.
Pour ceux qui préfèrent étaler le paiement, BMW Finance propose des formules de location longue durée réservées aux particuliers : comptez un loyer mensuel à partir de 179 €, selon les options sélectionnées et la durée d’engagement. Comme toujours, l’offre dépend des stocks disponibles et s’adresse uniquement aux clients des concessions participantes. L’ensemble des modalités financières est géré par BMW Finance SNC, avec la possibilité d’ajouter une assurance spécifique.
Voici les principaux tarifs et offres proposés :
- Prix d’entrée : 12 850 €
- Pack confort : 460 €
- Pack chauffage selle et poignées : 255 €
- Location longue durée : à partir de 179 €/mois
Cette flexibilité permet à chacun de choisir entre achat traditionnel, financement ou location, en fonction de ses priorités et de sa façon de vivre la mobilité urbaine. Les stocks restent serrés : le succès du modèle ne faiblit pas, surtout pour les configurations les plus riches.
Autonomie, puissance, équipements : ce que révèle la fiche technique
La fiche technique du BMW CE 04 en dit long sur l’ambition de la marque. Sous des lignes aiguisées, le scooter abrite un moteur de 31 kW (42 ch) qui place la barre très haut dans le monde des scooters électriques. Les accélérations sont franches, la conduite dynamique, idéale pour circuler en ville comme s’aventurer sur le périphérique.
L’autonomie de 130 kilomètres (cycle WMTC) répond largement aux besoins quotidiens, même pour les citadins les plus actifs. Trois modes de conduite, Eco, Rain, Road, permettent d’ajuster instantanément la consommation et les performances, en fonction de la météo ou de l’humeur du jour. La recharge complète sur prise domestique prend 4h20 ; le chargeur rapide, en option, raccourcit ce délai pour les plus pressés.
Le confort est omniprésent : la selle accueille aussi bien le pilote que le passager, sans compromis. L’instrumentation TFT 10,25’’ avec navigation intégrée et la connectivité BMW Motorrad sont incluses d’office, permettant de garder un œil sur ses trajets ou sa réserve d’autonomie. Les assistances à la conduite, ABS, contrôle de traction, veillent au grain, quelles que soient les conditions. À l’image de la marque, la finition ne déçoit pas et place le CE 04 dans la sphère des modèles premium.
Face à la concurrence : le BMW CE 04 est-il le meilleur choix en 2024 ?
Impossible d’ignorer l’essor des scooters électriques dans les grandes villes : chaque constructeur veut sa place. Le BMW CE 04 ne se contente pas de suivre la tendance : il défie des modèles phares comme le Silence S01, le Yamaha E01 ou encore le Super Soco CPx. Mais la question reste entière : la griffe allemande parvient-elle à justifier son écart de prix ?
Sur la route, le CE 04 affiche une personnalité tranchée. Son allure singulière et ses lignes tendues attirent les regards. L’équipement embarqué est tout aussi impressionnant : écran TFT, navigation dernier cri, connectivité poussée, dispositifs de sécurité. Rares sont les scooters capables d’en offrir autant dans cette catégorie. Côté performance, le moteur de 31 kW assure des accélérations dignes d’un modèle thermique puissant, distançant aisément la plupart des équivalents 125 cm³ et électriques concurrents.
Mais le prix scooter BMW n’est pas neutre. Franchir la barre des 12 000 euros hors options, c’est accepter de placer la barre haut, bien au-dessus de la plupart des alternatives. Cela dit, la dotation, la qualité de fabrication et le niveau de service sont à la hauteur. Pour étaler le coût, la BMW finance propose des solutions de location longue durée et de financement, selon acceptation, et sous réserve de disponibilité chez les concessionnaires agréés. Certains utilisateurs voient dans le CE 04 un investissement dans un véhicule premium, d’autres privilégient un rapport prix/autonomie plus serré.
Choisir un scooter BMW en 2024, c’est avant tout choisir une vision de la mobilité : exclusivité, confort, technologie embarquée, ou bien rationalité budgétaire. Reste à savoir quelle route vous souhaitez tracer.
