Auto Mechanic Info
MENU
  • Actualité
  • Assurance
  • Administratif
  • Moto
  • Transport
  • Voiture
logo
Header Banner
Auto Mechanic Info
  • Actualité
    • Les dernières normes de sécurité routière à connaître dès maintenant
      3 octobre 2023
      0
    • Les avancées dans les moteurs et carburants écologiques : tout ce que ...
      30 septembre 2023
      0
    • Découvrez les nouveaux bijoux de l'industrie automobile de luxe
      27 septembre 2023
      0
    • Les nouveautés dans les règles du permis de conduire : ce qui ...
      25 septembre 2023
      0
    • Les dernières évolutions dans le domaine des voitures électriques
      24 septembre 2023
      0
    • macbook pro on white table
      torrentz2 : Télécharger des films, concurrents et alternatives
      24 septembre 2023
      0
    • top view photo of red and blue convertibles on asphalt road
      100 chevaux : combien de chevaux fiscaux ?
      24 septembre 2023
      0
    • Découvrez les dernières avancées technologiques des voitures connectées
      21 septembre 2023
      0
    • Découvrez les avancées récentes dans le domaine de la connectivité embarquée
      15 septembre 2023
      0
  • Assurance
  • Administratif
  • Moto
    • Les essentiels à avoir pour rouler en moto en toute sécurité
      1 octobre 2023
      0
    • Trouver la moto idéale selon vos besoins spécifiques
      28 septembre 2023
      0
    • Les icônes intemporelles du monde de la moto : les motos de ...
      26 septembre 2023
      0
    • Honda SP2 : tout sur le passé sportif de cette moto
      24 septembre 2023
      0
    • Comprendre les différences entre les courses de moto : MotoGP, Superbike et ...
      24 septembre 2023
      0
    • Comment voir gratuit moto GP ?
      24 septembre 2023
      0
    • Motard et remerciement : les signes de motards et leur signification
      18 septembre 2023
      0
    • Les incontournables accessoires pour les motards : équipements essentiels à ne pas ...
      13 septembre 2023
      0
    • Les nouvelles tendances du marché des motos qui impactent les consommateurs
      10 septembre 2023
      0
  • Transport
  • Voiture
  • Les dernières normes de sécurité routière à connaître dès maintenant
  • Comment trouver un camping-car ?
  • Les dernières évolutions des véhicules électriques et hybrides
  • Les essentiels à avoir pour rouler en moto en toute sécurité
  • Les avancées dans les moteurs et carburants écologiques : tout ce que vous devez savoir
Transport
Accueil›Transport›Comment envoyer une moto par la poste ?

Comment envoyer une moto par la poste ?

By Tangi
29 mars 2021
1000
Partager :

Il peut arriver qu’après une balade vous ayez des douleurs à la main, au poignet, au pouce ou dans un ou plusieurs doigts. J’ai moi-même eu ce problème. Au début, j’ai pensé que c’était ma posture derrière l’ordinateur ou le fait que je suis trop assis sur mon téléphone, jusqu’à ce que je me rende dans l’ergonomie d’un moteur, principalement le volant.

La douleur dans vos mains lors de la conduite provient généralement d’une opération à l’étroit. Une mauvaise position de votre volant ou de votre fonctionnement peut également être une cause. La solution est souvent le bon ajustement de l’opération.

A lire également : Comment rendre votre utilitaire Renault Master plus pratique grâce à l'aménagement

Dans cet article, nous allons discuter de la façon d’ajuster votre frein, embrayage et angle de braquage aussi bien que possible. Nous examinons également la hauteur du guidon, l’angle de fonctionnement et la distance que doit avoir votre levier de frein et d’embrayage. Si vous définissez tout correctement, le risque de douleur dans votre main ou votre poignet est beaucoup moins. Vous pouvez également faire fonctionner le moteur mieux.

Plan de l'article

  • Causes de la douleur dans les mains lorsque motocyclisme
    • Ergonomie du moteur
    • Motocyclisme décontracté
  • Réglage ergonomique du moteur
  • Hauteur de direction
  • Choisir les bons gants
  • Poignées plus épaisses

Causes de la douleur dans les mains lorsque motocyclisme

Il y a deux raisons pour lesquelles vous pouvez avoir de la douleur sur vos mains sur le moteur. Votre service ne fonctionne pas correctement ou vous êtes à l’étroit sur le vélo. L’élaboration des deux est la même, vous n’utilisez pas vos muscles de manière naturelle et compensez. Souvent, tu ne le sais même pas toi-même.

A lire aussi : Le guide pour réussir sa simulation d'examen de code de la route en 2021

La solution pour une mauvaise ergonomie est simple, en ajustant bien votre moteur. La solution pour la conduite à l’étroit est un peu plus compliquée.

Ergonomie du moteur

Avec une voiture, il est tout à fait logique de placer votre siège à la bonne distance des pédales et de régler le guidon en hauteur et en distance. C’est la première chose que les gens font quand ils entrent dans une autre voiture.

Quand il s’agit d’un moteur, il est tout aussi important de vous asseoir correctement. Il est seulement un peu plus compliqué de tout ajuster car il y a souvent peu d’options de réglage standard. En outre, vous le remarquerez beaucoup moins rapidement sur un moteur lorsqu’il est mal ajusté. Après tout, vous pouvez du compte partout.

Le but de l’ajustement de votre moteur est d’éviter les points de douleur, les points de pression ou les surétirements et d’autres actions non naturelles. Bien que vous soyez probablement à votre service en ce moment, il est très peu probable que le service soit juste pour vous.

Motocyclisme décontracté

Là où les choses vont mal avec de nombreux motocyclistes, c’est la tension sur le moteur. Cela peut être dû au manque d’expérience et à l’anxiété associée. En outre, un moteur mal ajusté peut contribuer à la tension sur le moteur. L’échec de fonctionnement du moteur fournit une tension supplémentaire.

La moto détendue est en grande partie due à l’expérience et à la confiance dans votre machine. L’expérience ne peut pas être apprise dans un billet de blog. Pas de confiance dans le moteur non plus. Cependant, vous pouvez lire ici comment ajuster votre moteur afin que l’ergonomie soit parfaite.

Réglage ergonomique du moteur

Pour ce plan étape par étape, il est utile de cliquer sur votre pour s’asseoir et le mettre sur la barre du milieu. Vous devez être capable de gérer tous les ministères. Si vous n’avez pas de position centrale, vous pouvez utiliser un support de cadenas ou mettre votre roue avant dans un porte-vélos. Bien sûr, assurez-vous que votre vélo ne peut pas tomber.

En outre, vous avez besoin de quelques outils simples. Avec mon moteur, toutes les commandes peuvent être réglées avec un tournevis plat, une tête transversale et une clé de 10mm. Regardez comment vos poignées sont attachées à votre guidon et comment votre guidon est fixé à votre vélo. Vérifiez également ce dont vous avez besoin pour régler votre embrayage et levier de frein.

Réglage du moteur pas à pas ergonomique

  1. Placez votre moteur sur la barre centrale et asseyez-vous

    Faire sûr que vous vous asseyez comme vous vous asseyez habituellement. Assurez-vous que le moteur ne tombe pas et que vous êtes fermement Assis. Mettez également tous vos vêtements de moto, car cela peut faire une différence dans votre posture. ****2

  2. Afficher les paramètres de base

    Prenez votre guidon et regardez comment votre mains se tiennent par rapport à votre volant. Idéalement, vous voudriez que vos jointures suivent la ligne de votre volant. Souvent, vous pouvez déplacer le volant légèrement vers l’avant ou l’arrière pour obtenir un angle différent. Si vous avez des clips, vous pouvez facilement régler votre angle de braquage en dévissant les pinces à l’endroit où elles sont fixées à votre volant. Ensuite, asseyez-vous sur votre vélo et orientez l’angle de manière à ce que vos jointures soient alignées sur le guidon.

  3. Vérifiez la hauteur du levier de frein

    Vous ne voulez pas de frein levier trop bas. Qu’est-ce alors arrive est que chaque fois que vous saisissez le frein, vous accélérez automatiquement. Tenez votre volant comme vous le feriez normalement et saisissez le levier de frein. Idéalement, vous ne voulez pas avoir à incliner votre main vers le haut pour obtenir votre frein. Un peu vers le bas peut, mais pas plus d’un demi-centimètre.

  4. Vérifiez votre distance de levier de frein ,

    mettez votre main sur votre guidon, Prenez votre levier de frein et voir jusqu’où il est sur vos doigts. Idéalement, le levier de frein se trouve sous le dernier point de pivot de votre index (le joint DIP). C’est donc le point de pivot entre le bout de votre doigt et la phalange du milieu. Lorsque vous êtes sur le moteur, assurez-vous de bien tenir le levier de frein sans avoir à déplacer votre main sur la poignée. Vérifiez ceci avec différents gants que vous avez.

  5. Vérifier la distance d’embrayage

    Votre embrayage doit être réglé de la même manière que le frein. Pas trop haut, pas trop bas. Habituellement, la hauteur est la même que votre frein. Vous ne pouvez pas toujours régler la distance de l’accouplement. Cependant, vous pouvez mettre un peu de tension supplémentaire sur le câble.

Hauteur de direction

Si vous devez vous pencher trop en avant sur votre vélo, vous êtes probablement trop bas avec vos mains. Vos poignets sont blessés parce qu’il y a beaucoup de pression sur eux.

Un guidon bas peut être un choix et est agréable si vous avez un style de conduite plus sportif. Cependant, il fonctionne particulièrement bien à des vitesses plus élevées ou avec un comportement routier agressif sérieux.

Un guidon plus haut est généralement plus confortable. Vous remarquerez qu’il y a moins de poids sur vos poignets, de sorte que vous pouvez tenir beaucoup plus longtemps sur le moteur.

Vous savez que votre guidon est trop bas si vous avez régulièrement tendance à conduire d’une main et à poser votre autre bras sur le réservoir pour enlever un peu de poids de votre poignet.

Choisir les bons gants

Si vous avez des gants trop petits ou si vous n’avez pas assez de liberté de mouvement dans vos gants, vous pouvez également souffrir de vos mains. Surtout vos pouces ou votre petit doigt peuvent avoir des crampes s’ils sont dans une position non naturelle

Lorsque vous choisissez des gants, vous vous assurez toujours que les gants sont assez grands. Vous savez que vos gants sont assez grands quand il vous reste un peu d’espace à portée de main. Vous avez besoin de cet espace pour placer votre main confortablement sur vos poignées.

Assurez-vous que les doigts sont assez longs. Si les doigts de votre gant sont trop courts, vous n’aurez pas assez de liberté de mouvement et vos mains souffriront plus rapidement

Faites également attention aux coutures à l’intérieur du gant. Ceux-ci peuvent limiter le flux sanguin dans vos mains, ce qui entraîne un pincement des doigts dans le gant.

Poignées plus épaisses

Plus vos poignées sont épaisses, plus la prise sur vos poignées est confortable. Votre main est dans une position plus confortable. Vous pouvez faire des poignées minces plus épaisses avec des chiots grip. Les chiots Grip sont faits de mousse, ils enlèvent les vibrations mais veillent surtout à ce que votre main n’ait plus de crampes.

Les chiots Grip sont pour le confort de votre moto l’une des modifications les plus importantes et les moins chères que vous pouvez faire.

Ils coûtent 20 euros au moment de la rédaction, mais vérifient toujours le prix actuel via le lien. Parce qu’il s’agit d’un produit américain, il est préférable de l’ acheter sur Amazon .

Article précédent

Comment adjuster les parallélisme ?

Article suivant

Où sont fabriqués les moteurs Renault ?

0
Partages
  • 0
  • +
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0

Articles similaires

  • Transport

    Les principales erreurs commises lors des intersections pour l’obtention du permis de conduire

    25 septembre 2023
    By Watson
  • Transport

    Tout ce que vous devez savoir sur le permis de conduire pour un camion de 20m3

    3 septembre 2023
    By Silvere
  • Comment trouver un camping-car ?
    Transport

    Comment trouver un camping-car ?

    2 octobre 2023
    By
  • Transport

    Tout ce que vous devez savoir sur la durabilité des voitures hybrides

    7 juillet 2023
    By Watson
  • Transport

    Les avantages d’un entretien préventif pour votre pelle hydraulique

    22 juin 2023
    By Watson
  • Transport

    Comment préparer son déménagement avec une location de camion à Rennes

    6 juin 2023
    By Watson

Vous pourriez être intéressé

  • Acheter un scooter électrique : les avantages
    Transport

    Acheter un scooter électrique : les avantages

  • Moto

    Prendre soin de sa moto : astuces pour un entretien efficace et des économies sur les réparations

  • top view photo of red and blue convertibles on asphalt road
    Actualité

    100 chevaux : combien de chevaux fiscaux ?

Facebook
auto-mechanic-info.com

Bienvenue sur Auto Mechanic, LE blog auto incontournable si vous vous intéressez de près ou de loin au monde de l’automobile.

Au top
Voiture

4 chevaux fiscaux fait combien de chevaux ?

Il est important de concevoir une carte grise lorsque vous entrer en possession d’une voiture. Cette carte contient plusieurs informations qui vont permettre d’en savoir plus sur votre véhicule et ...
  • Cartographie moteur : comment ça marche ?

    By Paulin
    27 août 2023
  • Quelle vignette Crit air pour une voiture hybride ?

    By Ibrahim006
    27 août 2023
  • Moto 125 combien de chevaux fiscaux ?

    By Justin005
    20 août 2023
  • Comment calculer les chevaux fiscaux d’une moto ?

    By Justin005
    27 août 2023
Chronologie des publications
  • 3 octobre 2023

    Les dernières normes de sécurité routière à connaître dès maintenant

  • 2 octobre 2023

    Comment trouver un camping-car ?

  • 2 octobre 2023

    Les dernières évolutions des véhicules électriques et hybrides

  • 1 octobre 2023

    Les essentiels à avoir pour rouler en moto en toute sécurité

  • 30 septembre 2023

    Les avancées dans les moteurs et carburants écologiques : tout ce que vous devez savoir

Casque Moto Iron Man
https://www.youtube.com/watch?v=fDfp2qYOwWQ

Abonnez-vous

Inscrivez-vous pour recevoir des mises à jour par courriel et pour savoir ce qui se passe dans notre magazine!

  • Mentions Légales
  • Contact
  • Sitemap
© auto-mechanic-info
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.Ok