Lorsque vous cherchez à acheter une voiture en France, vous remarquerez que la plupart des annonces mentionnent le nombre de chevaux fiscaux du véhicule. Bien que cela puisse sembler déroutant pour les non-initiés, le nombre de chevaux fiscaux est en réalité une mesure de la puissance fiscale du véhicule et non de sa puissance réelle. Découvrez ici comment 7 chevaux fiscaux correspondent à la puissance d’un véhicule.
Plan de l'article
7 chevaux fiscaux équivalent à combien de puissance d’un véhicule ?
En France, le nombre de chevaux fiscaux est une mesure de la puissance administrative d’un véhicule utilisée pour le calcul des taxes. Le nombre de chevaux fiscaux votre véhicule est généralement inscrit sur vos documents administratifs, notamment la carte grise.
Lire également : Comment évaluer la fiabilité d'un mandataire auto avant de faire son choix
Contrairement à la puissance fiscale, utilisée pour déterminer le montant des taxes, la puissance réelle est une mesure de la performance du moteur. Elle s’exprime en CV (chevaux-vapeur) et en kW (kilowatts). Le nombre de chevaux fiscaux ne doit pas donc être considéré comme la seule mesure de la performance du moteur. Pour calculer la puissance réelle d’un véhicule, il est généralement nécessaire d’effectuer des tests sur un banc d’essai.
Le nombre de chevaux fiscaux d’un véhicule ne correspond pas directement à la puissance mécanique produite effectivement par son moteur. En effet, 7 chevaux fiscaux font environ 50 kW, soit environ 68 CV. Cela signifie qu’un véhicule de 7 chevaux fiscaux aura une puissance réelle d’environ 50 kW, ce qui est généralement suffisant pour les déplacements urbains et les trajets sur autoroute.
Lire également : Changer les plaquettes de frein d’une Citroën C4
Comment déterminer la puissance fiscale d’un véhicule ?
Un cheval fiscal représente une unité de puissance fiscale, qui est déterminée en fonction de la cylindrée du moteur et de son type (essence ou diesel). En France, cette unité est égale à 736 watts, soit environ 1 cheval-vapeur (CV) ou 0,736 kilowatt (kW). Pour convertir la puissance fiscale sur la carte grise de votre voiture en puissance réelle, utilisez la formule : Puissance réelle (ch) = Puissance fiscale (CV) x 0,736.
La formule de calcul de la puissance administrative est basée sur la cylindrée du moteur, le nombre de cylindres et une constante. En France, la puissance fiscale est calculée à partir de la formule : Puissance fiscale = (CV x 1,36) + 40.
“La puissance fiscale était souvent indiquée dans le nom d’un modèle de voiture. Par exemple, la Morris Eight de 1935 tirait son nom de sa puissance fiscale, et non du nombre de cylindres de son moteur ; la Talbot 14-45 avait une puissance réelle de 45 chevaux, mais une puissance fiscale de 14 chevaux. De nombreuses voitures françaises jusqu’aux années 1950 étaient désignées selon leur puissance fiscale : Citroën 11CV, Renault 4CV, entre autres (CV étant l’abréviation de chevaux, le mot français pour “ horses ”). Le modèle ayant conservé ce type de nom le plus longtemps fut la Citroën 2CV, produite de 1948 à 1990.” – site français Znaki.FM.
Comment la puissance fiscale est-elle utilisée ?
La puissance fiscale est prise en considération pour déterminer la taxe sur les véhicules à moteur (TVS) que vous devez payer annuellement. Plus la puissance administrative est élevée, plus le nombre de chevaux fiscaux est élevé et plus le montant de la taxe est élevé.
Les véhicules avec une puissance fiscale élevée sont généralement des voitures plus puissantes et plus grandes, qui ont tendance à consommer plus de carburant et à émettre plus de polluants. Ainsi, la taxe sur les véhicules encourage les propriétaires à choisir des voitures plus petites et plus économes en carburant.
En outre, la puissance fiscale peut également être utilisée pour déterminer le coût de l’assurance automobile. En effet, les assureurs utilisent souvent cette mesure pour évaluer le risque associé à une voiture donnée.
