Comment discuter avec über ?
Les applications de voiturage ont radicalement changé notre façon de circuler sur le terrain. Ce n’est pas seulement que pouvoir commander une voiture via une application à tout moment est utile, mais historiquement j’ai apprécié Uber parce que je me sentais comme ils offraient un excellent service à la clientèle.
Au fil des ans, comme la plate-forme s’est agrandie, j’ai l’impression que cela a changé.
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Alors qu’une grande majorité des pilotes Uber sont professionnels, compte tenu de la taille du réseau, vous avez aussi des personnes qui essaient de tirer des escroqueries. Il y en a toutes sortes. Mais il y a un genre dont je ne peux pas comprendre de sens. Je suis curieux si vous pouvez m’aider à le comprendre.
Plan de l'article
Accepter un tour et puis ignorer
Il semble y avoir une escroquerie assez courante où les conducteurs Uber sont essentiellement plus concentrés sur la perception des frais d’annulation que sur la conduite. Cela peut se présenter sous l’une des deux formes suivantes :
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- Le conducteur accepte votre tour et vous ignore, espérant que vous finirez par annuler le trajet
- Le conducteur accepter le trajet, puis envoyer des textos avec vous et vous demander d’annuler le trajet (ils pourraient donner une variété de raisons pour encourager cela)
C’ est quelque chose qui arrive assez souvent, bien que je suppose que je ne comprends pas complètement la logique, mais je soupçonne que je dois manquer quelque chose :
- Vous pouvez demander que les frais d’annulation soient remboursés ; s’ils sont remboursés, le conducteur recevrait-il toujours les frais d’annulation ?
- Si un conducteur se trouve dans une situation où Uber rembourse constamment les frais (pour une bonne raison), la plateforme ne prend-elle aucune mesure ?
Ma situation Uber hier
Hier soir, je suis rentré à Miami. Je venais de descendre d’un vol de trois heures en siège central dans la deuxième et dernière rangée d’un avion américain (pour la première fois en probablement 15 ans, mais ça valait la peine de rentrer chez moi tôt).
Je ne suis à la maison que pour le week-end entre deux voyages. Retrospectivement, je regrette que parce que c’est Art Basel, l’un des moins agréables week-ends de l’année ici (oui, encore moins agréable qu’une chaude journée d’août).
J’ ai commandé un Uber quand j’ai atterri à Miami.
Et puis j’ai attendu… après 10 minutes, la voiture n’avait toujours pas bougé, alors j’ai appelé le chauffeur. Il n’a pas répondu. Alors je lui ai envoyé un message. Le message s’affichait comme « Lire », mais il n’a pas répondu.
J’ ai attendu encore cinq minutes, puis je l’ai appelé. Il n’a pas répondu.
Puis après encore cinq minutes, je me suis dit que je pratiquerais une psychologie inverse. J’ai supposé qu’il voulait que je renonce et annule le trajet, alors je lui ai envoyé un message lui disant de prendre son temps. Il a aussi lu cela.
Je n’étais pas sur le point d’annuler le trajet, alors j’ai gardé le trajet « en direct », et en attendant, j’ai pris un taxi, ce qui était une expérience tout à fait différente (« Homme, c’est fou occupé, mais tout le monde a payé avec carte de crédit, alors pouvez-vous me payer en espèces pour que j’ai de l’argent de l’essence ? » C’est ça, pas. Comment. Ça. Travaux.).
Enfin, après plus de 30 minutes, j’ai décidé d’annuler le trajet. Il y avait des frais de 10$, bien que je l’ai contesté et il a été immédiatement remboursé. Désolé que tu aies dû conduire 31 minutes pour moi. Alejandro !
Ligne de fond
Étonnamment, ce type avait un bon score d’Uber et littéralement des milliers de manèges derrière lui. Je ne peux donc pas dire avec 100% de certitude qu’il était un escroc, dans le sens où je ne suis pas convaincu qu’il essayait de gagner sa vie grâce aux frais d’annulation.
Une chose est sûre, cependant — il a été extrêmement peu professionnel, ne répondant à aucun de mes appels ou messages pendant plus de 30 minutes.
Même au-delà de ce trajet, il existe des exemples beaucoup plus clairs de conducteurs qui font tout ce qu’ils peuvent pour amener les gens à annuler des trajets afin d’obtenir des frais d’annulation.
C’ est pour ça que je suis curieux de connaître le fonctionnement intérieur d’Uber. Les conducteurs peuvent-ils toujours conserver les frais d’annulation, même s’ils sont remboursés ? Est-ce qu’ils ne font que miser sur les gens qui ne demandent pas de remboursement ? Y a-t-il un moment où les conducteurs peuvent avoir des problèmes pour avoir un nombre anormalement élevé d’annulations/litiges ?
Pour les autres passagers d’Uber, avez-vous fait face à une situation similaire ?
